Marcos Patronelli tuvo un accidente mientras entrenaba en Mendoza

En la tarde del lunes 29 de noviembre, mientras entrenaba en la localidad de General Alvear Provincia de Buenos Aires. el piloto Argentino ganador del Dakar 2010 en la categoría QUAD 4X2, Tuvo un grave accidente que le dejo como saldo un fuerte golpe en sus dos tobillos y luxación de clavícula derecha.

Fue trasladado al hospital italiano en Buenos Aires.

Alejandro Patronelli por su parte aseguro a medios de difusión que desistirían del Dakar 2011 y que las lesiones inicialmente diagnosticadas no eran tales, también se hablo de un fuerte golpe en la cabeza que lo dejo inconsciente.

No hay que comenzar una novela sobre lo que se dijo, lo que no, es un deporte de riesgo, estas cosas son naturales de la disciplina, el que la realiza es consciente de las consecuencias.

Marcos esta fuera de peligro y eso es lo que importa, ahora hay que esperar un parte médico oficial del especialista que trate su recuperación y desearle fuerza en la misma.

Es una lastima, Marcos Patronelli gano en el pasado septiembre el Rally de los faraones. Mas que ganar dio una Paliza!!!!!! Y sin duda alguna era el candidato en este Dakar 2011.

Se viene el CORONACION del Rally Raid santiagueño 2010

Los dias 11 y 12 de diciembre seran a puro deporte de las dos y cuatro ruedas, cuando se realize en la Localidad de Vilmer, distante a 15 km de la Ciudad CAPITAL de Sgo del Estero, la SEPTIMA FECHA Y CORONACION DEL RALLY RAID SANTIAGUEÑO 2010.
Para esta oportunidad fue legida por 3era vez Vilmer, por sus caminos aptos para esta disciplina deportiva que se inicio en el mes de Abril, y estamos seguros tener el mismo exito como se realizo el apertura del campeonato.
Esta competencia como todo el campeonato Santiagueño, sera organizado por el Automovil Club La Banda, Fiscalizado por la FRSDM y cronometrado por el ASER, con la cobertura medica de la Asociacion Argentina de Volantes y la seguridad sera por parte de la Comisaria Secional de Beltran.
El circuito elegido para esta oportunidad denominado Santo Domingo-Ruta 34, sera de un prime de 15 km, el cual se lo recorrera en 4 oportunidades totalizando 60 km cronometrados y un total de 25 km de enlace.


Cronograma :
Parque de asistencia predio frte Comision Municipal.
11-12 Sabado de 15 a 18 hs entrenamientos oficiales. UNICAMENTE
12-12 Domingo de 8 a 9 Inscripciones y administrativas.
A las 10 largada oficial de la competencia
A las 15 hs Listado de premios y ubicacion .
Entrega de premios el dia viernes 17 de diciembre en Fiesta Aniversario Vilmer

Por consultas : 0385 154 066 669
ogaraylopez@yahoo.com.ar
ogaraylopez@hotmail.com

DAKAR 2011.Listado de Pilotos de Quads

250 PATRONELLI MARCOS ARGENTINE YAMAHA YAMAHA RACING
251 MACHACEK JOSEF REP. TCHEQUE YAMAHA KM RACING TEAM
252 PATRONELLI ALEJANDRO ARGENTINE YAMAHA YAMAHA RACING
253 DECLERCK CHRISTOPHE FRANCE POLARIS XTREMEPLUS
254 SONIK RAFAL POLOGNE YAMAHA ATV POLSKA
255 HALPERN SEBASTIAN ARGENTINE YAMAHA HALPERN RALLY TEAM
257 MAZZUCCO DANIEL ARGENTINE AGO AGO-MD RALLY RAID TEAM
258 HANSEN SANTIAGO ARGENTINE POLARIS POLARIS ARGENTINA RACING
259 LIPAROTI CAMELIA FRANCE YAMAHA
260 ESTANGUET JULIO CESAR ARGENTINE CAN-AM CORDOBA DAKAR TEAM
261 CENKOV PETAR BULGARIE CAN-AM MD RALLYE SPORT
262 PLECHATY MARTIN REP. TCHEQUE YAMAHA KM RACING TEAM
263 COPETTI PABLO ARGENTINE YAMAHA PATAGONIA SPORT GROUP
264 HENDERSON LUIS URUGUAY HONDA URUGUAY
265 HRISTOV TODOR RUSANOV BULGARIE CAN-AM MD RALLYE SPORT
266 CANGANI NORBERTO ITALIE POLARIS XTREMEPLUS
268 LOPEZ BALART FRANCISCO CHILI CAN-AM TEAM CAN-AM CHILE
269 LASKAWIEC LUKASZ POLOGNE YAMAHA KM RACING TEAM
271 PUIG COTET JOAN ESPAGNE POLARIS AFRIKATRACKS-MADGLASS
272 RAMIREZ RODRIGO CHILI CAN-AM TEAM CAN-AM CHILE
273 SANTAMARINA JORGE ARGENTINE HONDA
274 MANGIANTINI NICOLAS ARGENTINE YAMAHA MANGIANTINI RACING
276 GAGLIARDI LUCIANO ALFONSO ARGENTINE YAMAHA AGO-MD
277 CORTEZ SERGIO ALEJANDRO ARGENTINE POLARIS POLARIS ARGENTINA
278 MOISO CRISTIAN ARGENTINE YAMAHA
279 ALMEIDA MAURO URUGUAY YAMAHA OFF ROAD URUGUAY
280 MAFFEI TOMAS ARGENTINE YAMAHA LOMA NEGRA
281 BLANGINO JOSE ANTONIO ARGENTINE CAN-AM AGO-MD RALLY RAID
282 LAMPASONA RICARDO ENRIQUE ARGENTINE CAN-AM EQUIPO DEL SOL
283 FUENZALIDA EMILIANO CHILI CAN-AM EMILIANO FUENZALIDA
284 HEGUIABHERE ADEMAR ARGENTINE YAMAHA
286 GUT FEDERICO ARGENTINE POLARIS POLARIS ARGENTINA RACING TEAM
287 ECHEGARAY BLOISE FEDERICO ADRIAN ARGENTINE CAN-AM

DAKAR 2011. Listado de Pilotos de Motos

1 COMA MARC ESPAGNE KTM KTM MRW RALLY FACTORY TEAM
2 DESPRES CYRIL FRANCE KTM TEAM RED BULL KTM
3 LOPEZ CONTARDO FRANCISCO CHILI APRILIA TEAM GIOFIL APRILLIA
4 RODRIGUES HELDER PORTUGAL YAMAHA TEAM YAMAHA
5 CASTEU DAVID FRANCE SHERCO CASTEU ELF SHERCO
6 ULLEVALSETER PÅL ANDERS NORVEGE KTM TEAM SCANDINAVIA
7 STREET JONAH ETATS-UNIS YAMAHA JONAH STREET
8 VILADOMS JORDI ESPAGNE YAMAHA TEAM YAMAHA RACING FRANCE IPONE
9 PAIN OLIVIER FRANCE YAMAHA
10 PEDRERO GARCIA JUAN ESPAGNE KTM KTM MRW RALLY FACTORY TEAM
11 FARIA RUBEN PORTUGAL KTM TEAM RED BULL KTM
12 FRETIGNE DAVID FRANCE BMW "BMW MOTORRAD BY SPEEDBRAIN"
13 PRZYGONSKI KUBA POLOGNE KTM ORLEN TEAM
14 DUCLOS ALAIN FRANCE APRILIA TEAM GIOFIL APRILLIA
15 CODY QUINN ALEXIS ETATS-UNIS HONDA TEAM HONDA EUROPE
16 VERHOEVEN FRANS PAYS-BAS BMW "BMW MOTORRAD BY SPEEDBRAIN"
17 GONÇALVES PAULO PORTUGAL BMW "BMW MOTORRAD BY SPEEDBRAIN"
18 FARRES GUELL GERARD ESPAGNE APRILIA TEAM GIOFIL APRILLIA
19 BOANO IVAN ITALIE BETA TEAM BETA BOANO RALLY SPORT
20 PISANO MICHAEL FRANCE HONDA MECASYSTEM
21 CZACHOR JACEK POLOGNE KTM ORLEN TEAM
22 BERGLUND THOMAS SUEDE HUSABERG TEAM SCANDINAVIA
23 ESQUIROL CYRIL FRANCE HONDA ASSOCIATION ENFANCE & LUMIERES
24 STANOVNIK MIRAN SLOVENIE KTM INOTHERM RACING
25 SVITKO STEFAN SLOVAQUIE KTM HANT LOGOMOTION
26 BETHYS THIERRY FRANCE HONDA ASSOCIATION ENFANCE & LUMIERES
27 ZANOTTI ALESSANDRO SAINT-MARIN APRILIA TEAM GIOFIL APRILLIA
28 KNUIMAN HENK PAYS-BAS KTM
29 PELLICER JOSE MANUEL ESPAGNE YAMAHA
30 GOBLET JEAN FRANÇOIS BELGIQUE YAMAHA HFP YAMAHA
31 LAZARD LAURENT URUGUAY KTM OFF ROAD URUGUAY
32 BIANCHI PRATA PEDRO PORTUGAL BMW
33 AZEVEDO JEAN BRESIL KTM PETROBRAS LUBRAX
34 NAPOLI GIULIO ITALIE BETA TEAM BETA BOANO RALLY SPORT
35 BARROT DAVID FRANCE YAMAHA TEAM YAMAHA RACING FRANCE IPONE
36 VERHOESTRAETE FRANK CONGO KTM AFRICAN STAR
37 VISSER TEUS PAYS-BAS KTM PRO DAKAR
38 JARMUZ KRZYSZTOF POLOGNE HONDA TEAM HONDA EUROPE
39 GUASCH FONT MARC ESPAGNE YAMAHA MARC GUASCH FONT
40 PROHENS FELIPE CHILI HONDA HERMANOS PROHENS RALLY TEAM
41 PROHENS JAIME CHILI HONDA
42 ARCARONS ARMENTERAS JORDI ESPAGNE HONDA
43 JAKES IVAN SLOVAQUIE KTM KM RACING TEAM
44 SANZ PLA-GILIBERT EULALIA ESPAGNE HONDA
45 GYENES EMANUEL ROUMANIE KTM
46 PUERTAS HERRERA MIGUEL ESPAGNE KTM EQUIPO COMBAT
47 DABROWSKI MAREK POLOGNE KTM ORLEN TEAM
48 LIEFHEBBER HANS-JOS PAYS-BAS KTM
49 BOLLERO RODOLFO ARGENTINE YAMAHA LOS PERALTES RACING TEAM
50 SERRADORI MATHIEU FRANCE BETA MECASYSTEM
51 PAVEY SIMON AUSTRALIE BMW
52 PRITULYAK VADYM UKRAINE HONDA TEAM HONDA EUROPE
53 RODRIGUEZ CLAUDIO CHILI HONDA TAMARUGAL XC RALLY TEAM
54 DE GROOT R.M.N.J. PAYS-BAS YAMAHA
55 MERKIT KEMAL TURQUIE KTM TURKISH TEAM KEMAL MERKIT
56 SEEL ANNIE SUEDE KTM MECA SYSTEM-SWEDEN CHALLENGE
57 PIZZOLITO JAVIER ARGENTINE HONDA HONDA RACING ARGENTINA
58 POL MIRJAM GESINA MARIA PAYS-BAS HONDA TEAM HONDA EUROPE
59 PABISKA DAVID REP. TCHEQUE YAMAHA KM RACING TEAM
60 BARREDA BORT JOAN ESPAGNE APRILIA TEAM GIOFIL APRILLIA
61 SAGHMEISTER GABOR SERBIE KTM OPEL DAKAR TEAM
62 GOMEZ PALLAS FRANCISCO JOSE ESPAGNE APRILIA APRILIA TRYMAX
63 BUSIN PABLO ARGENTINE YAMAHA
64 PEÑATE MUÑOZ PEDRO MANUEL ESPAGNE KTM VALSEBIKE CANARIAS
65 VALLE OCTAVIO MEXIQUE HONDA VIVA OZ MEXICANA TEAM
66 MENARD JEAN-CHRISTOPHE FRANCE YAMAHA HFP
67 CALIFANO CHRISTIAN FRANCE KTM
68 VESELY JAN REP. TCHEQUE YAMAHA CZECH DAKAR TEAM
69 PAYEN HUGO FRANCE KTM
70 PASCUAL PABLO OSCAR ARGENTINE JINCHENG
71 GIANNETTI SILVIA ITALIE KTM MAREMMA RIDERS
72 MUGNAIOLI FABRIZIO ITALIE KTM MAREMMA RIDERS
73 ALAN EDUARDO ARGENTINE KTM PAMPA RACING
74 ARREDONDO FRANCISCO GUATEMALA KTM TEAM GUATEMALA
75 BONNET PIERRICK FRANCE KTM TEAM DESSOUDE
76 DA COSTA BRUNO FRANCE YAMAHA
77 COET SÉBASTIEN FRANCE YAMAHA TEAM HFP
78 CAVELIUS PHILIPPE FRANCE KTM RACING BIKE 57
79 MCKENDRICK JOHN CHILI YAMAHA FUERZA CHILE
80 BUTUZA MARCEL ROUMANIE KTM
81 SU WENMIN CHINE JINCHENG
82 GUINDANI VINCENT FRANCE YAMAHA HFP YAMAHA
83 PICCO FRANCO ITALIE YAMAHA FRANCO PICCO RACING
84 ZUFFETTI CARLO ITALIE YAMAHA FRANCO PICCO RACING
85 CID DE LA PAZ PABLO ARGENTINE BETA BETA OFICIAL
86 BOUNDS CRAIG ROYAUME-UNI YAMAHA
87 DE BENEDICTIS VICENTE BRESIL HONDA
88 CUCURACHI ENNIO ITALIE KTM EUROPEANISTEAM
89 CABINI ANTONIO ITALIE YAMAHA CABINI RACING
90 DIGUIET GILLES FRANCE KTM EVETTE-DAKAR
91 WALDSCHMIDT INGO NAMIBIE KTM MEMO TOURS
92 JUNCO ANDRES ARGENTINE KTM AJ RALLY TEAM
93 CUSUMANO GUIDO ITALIE YAMAHA FRANCO PICCO RACING
94 DE BOIS THOMAS PAYS-BAS HUSABERG PRO DAKAR
95 GABARI HARITE MAROC YAMAHA
96 MANA CLAUDIO ITALIE APRILIA OUTLAW RACING TEAM
97 ORFANOS VASILIS GRECE APRILIA VOM RACING TEAM
98 BOUCHET PASCAL FRANCE KTM
99 BELTRAMI FRANCESCO ITALIE KTM OUTLAW RACING TEAM
100 MEIER CHRISTINA ALLEMAGNE SHERCO CROCOAVENTURES
101 TAMPAXIS SIMON BELGIQUE SHERCO CROCOAVENTURES
102 STEVENSON IAIN AFRIQUE DU SUD KTM
103 BODINGER RONNIE SUEDE HUSABERG TEAM SCANDINAVIA
104 CARMIGNANI DANIELE ITALIE HONDA ASD ADEVENTURE TEAM
105 SEGARRA ALMAGRO JAIRO ESPAGNE KTM IPDC-COVES-COSAOR
106 PEDERZOLI CLAUDIO ITALIE YAMAHA
107 LAMBERTUCCI LUCAS ARGENTINE YAMAHA LAMBERTUCCI COMPETICION
108 TAMM PLESCH ANDRES CHILI KTM VINA TAMM
109 GIANNI STEFANI ITALIE YAMAHA FRANCO PICCO RACING
110 VANDER KOOY JACOB PAYS-BAS KTM MEMO TOURS
111 OLIVEIRA PEDRO PORTUGAL YAMAHA DAKARTECK
112 GUYOMARCH YANNICK FRANCE KTM POMPIER DE PARIS CASQUES D'ARGENT
113 SMITH JACOB AUSTRALIE HONDA GHR HONDA
114 PALACIOS JOSEPH FRANCE KTM MC SUD DAKAR
115 ROBERT CHRISTOPHE FRANCE HONDA
116 THEURIOT HERVÉ FRANCE KTM
117 DAVIDSON MARK AUSTRALIE HONDA GHR HONDA
118 RINCÓN DAVID ESPAGNE BMW RALLY DE LUXE
119 PULENTA EDUARDO ARGENTINE YAMAHA PULENTA EDU
120 VAN DER BEEK WOUTER PAYS-BAS APRILIA FLEVODAKARTEAM
121 STRANGE WARREN AUSTRALIE HONDA GHR HONDA
122 PALANTE ERIC BELGIQUE HONDA BELGIAN RHINOCEROS TEAM
123 MATOSKA RADEK SLOVAQUIE KTM HANT LOGOMOTION
124 VEGA EDGARDO ARGENTINE HONDA PATAGONIA RALLY RAID
125 SANCHEZ HUGO MARCELO ARGENTINE KAWASAKI TAMARUGAL
126 NAUMOV ALEKSEY RUSSIE HONDA TEAM HONDA EUROPE
127 STEINHOFF ALAIN FRANCE KTM RACING BIKE 57
128 BONNARDEL PATRICK FRANCE KTM MECASYSTEM
129 KOFMAN ERIK PAYS-BAS APRILIA
130 BARRON JACQUES PEROU KTM TEAM PERU DAKAR
131 FERNANDEZ DIEGO JAVIER URUGUAY YAMAHA URUGUAY RALLY TEAM
132 MORENO LUCAS GUSTAVO ARGENTINE KAWASAKI TEAM
133 CABALLERO ALCAYAGA RODRIGO ANDRES CHILI HONDA CABALLERO
134 MEFFRE LAURENT FRANCE KTM TEAM AFRICA - LM ADVENTURE
135 SCOTT ANDREW AUSTRALIE HONDA VIVA OZ MEXICANA TEAM
136 DIALLO MAME LESS SENEGAL KTM TEAM AFRICA - LM ADVENTURE
137 KROON EVERT PAYS-BAS KTM PRO DAKAR
138 ILLANES RODRIGO CHILI HONDA TARAPACA RALLY TEAM
139 ROSA JOAO PORTUGAL YAMAHA YAMAHA PORTUGAL-JVO RACING
141 GEOFFROY CHRISTOPHE FRANCE HONDA BELGIAN RHINOCEROS TEAM
142 TARABORELLI FABIAN ARGENTINE KTM TARABORELLI RACING TEAM
143 SCHRÖDER DANIEL ALLEMAGNE KTM PS-LASER RACING TEAM
144 HERZEL FERNANDO ARGENTINE YAMAHA JVO RACING
145 MARTOS GUERRA ANTONIO ESPAGNE APRILIA APRILIA TRYMAX
146 GIMENO GARCIA ANTONIO ESPAGNE APRILIA APRILIA TRYMAX
147 PATTI ROBERTO ARGENTINE YAMAHA
148 GOUËT DANIEL CHILI HONDA HONDA RACING MOTOFAXTORY
149 HAN BAOHUA CHINE JINCHENG
150 BELAUSTEGUI LUIS ARGENTINE KTM FREEDOM 64 KTM
153 DEMELCHORI JAVIER ARGENTINE YAMAHA
154 VELLUTINO CARLO PEROU KTM
155 SMITH ESTEBAN CHILI KTM SMITH RALLY TEAM
156 GOMEZ JORGE ESPAGNE BMW VEMOTOR CANARIAS
157 VETTERLI LEO SUISSE BMW
158 GARCÍA DOMÍNGUEZ JOSE ESPAGNE BMW
159 HINTENAUS ALBERT AFRIQUE DU SUD KTM
160 LEJEUNE JEAN PIERRE BELGIQUE APRILIA
161 DEMELCHORI DIEGO ARGENTINE KAWASAKI RPM KAWASAKI
162 BENAVENTE VIO ANDRES CHILI HUSQUARNA FUERZA CHILE
163 POUCET FRANÇOIS FRANCE KTM
164 OLIVEIRA RUI PORTUGAL YAMAHA DAKARTECK
165 MOTA FAUSTO PORTUGAL YAMAHA DAKARTECK
166 STANFIELD MICHAEL ETATS-UNIS KTM FREEDOM 64 KTM
167 CASALE CATRACCHIA IGNACIO NICOLAS CHILI YAMAHA CASALE RACING
168 CENNI YOANN FRANCE YAMAHA MXYO
169 CHIVITE IGNACIO ESPAGNE BULTACO
170 MARTINEZ BOERO JORGE ANDRES ARGENTINE BETA
171 MAURICIO JAVIER GOMEZ ARGENTINE YAMAHA PACO GOMEZ
172 MERLO DANIEL ARGENTINE JVO
173 MORGAN JENIFER ROYAUME-UNI YAMAHA
174 PEÑALVA GONZALO ARGENTINE YAMAHA SPORTSMAN
175 PETRONE SERGIO MIGUEL ARGENTINE BETA MISON EZEIZA DAKAR
176 SALVATIERRA JUAN CARLOS BOLIVIE HONDA
177 PIERINI PABLO ARGENTINE KTM
178 CID DE LA PAZ FERNANDO ARGENTINE BETA ADRENALINA RENT
179 COPELLO EDUARDO HECTOR ARGENTINE YAMAHA AGO-MD RALLY RAID
180 SULEM EMMANUEL FRANCE KTM EMMANUEL SULEM
181 HARSLETT SIMON AUSTRALIE HONDA GHR HONDA
182 ELLENS ORLANDO PAYS-BAS HONDA MEMO TOURS
183 GIL MERCADO JAVIER ALEJANDRO ARGENTINE YAMAHA
184 SANTOS MARCELO JOSE ARGENTINE HONDA AMS-HONDA
185 BARBERY JUAN JOSE ARGENTINE BETA MOTOMAX-HELMET RALLY TEAM
186 RODRIGUEZ PABLO ARGENTINE HONDA HONDA RACING ARGENTINA

88 Argentinos estaran en el Dakar 2011

HAY MAS ARGENTINOS QUE FRANCESES INSCRIPTOS EN EL DAKAR 2011


Argentina se convertirá en el país con más pilotos en la próxima edición del Dakar, con 88 inscriptos, por delante de Francia, que tradicionalmente había sido la nación más representada, indicaron hoy los organizadores.
Se anotaron 88 corredores de nuestro país, con 37 coches, 30 motos y 18 quads; tradicionalmente, los galos siempre eran la nación más representada.
Los responsables del rally de aventura más importante del mundo mostraron su satisfacción por la buena acogida que la carrera encontró en la Argentina, país en el que comenzará y terminará la carrera entre el 1 y el 16 de enero próximos.
El incremento de participación argentino es el principal responsable de que el número total de inscritos en la prueba subiera un 16 por ciento.
La Argentina es el país con más representantes en todas las categorías de la prueba excepto en camiones, donde no cuenta con ningún representante. Tiene 37 coches, 30 motos y 18 quads, una categoría en la que suma más de la mitad de los 33 inscritos totales.
Con sus 88 inscritos, Argentina ha superado a Francia, que ha sumado 67 participantes, 28 en coches, 29 en motos, ocho en camiones y dos en quads. España es la tercera nación, con 34 pilotos, nueve de ellos en coches, 19 en motos, cinco en camiones y un quad.
Chile, el otro país por el que pasará el rally Dakar en su próxima edición, al igual que en las dos anteriores, cuenta con 24 representantes, ocho en coches, 12 en motos, un camión y tres quads.

Dakar 2011. Pa tener en cuenta

Para su tercera edición en el continente sudamericano, el Dakar sigue su exploración de Argentina y de Chile hacia el norte. Se modificó el equilibrio de las dificultades para exigir de los pilotos y sus equipos esfuerzos más razonables en la primera parte del recorrido. Tras la jornada de descanso, los compet ...idores tendrán que aportar una resistencia extrema frente a un encadenamiento de etapas decisivas, susceptibles de modificar la jerarquía hasta la víspera de la llegada a Buenos Aires.
David Castera, director deportivo del Dakar: “Una de las satisfacciones fue descubrir nuevas regiones yendo más hacia el norte. Esta llegada hasta los límites de ambos países contribuye a la elaboración de un recorrido denso y variado. El balance a mitad de recorrido será quizás alentador para muchos amateurs, pero el camino de regreso hacia Buenos Aires se anuncia temible con cuatro etapas donde están reunidas todas las dificultades imaginables en el desierto de Atacama. Personalmente, durante los reconocimientos, tuve un enamoramiento por los paisajes de western en los cuales correremos en la etapa Chilecito - San Juan. Creo que los competidores compartirán mi admiración”.

Sábado 1ero de Enero > Etapa 1: Buenos Aires - Victoria
Año Nuevo cómo los de antes
Enlace, 377 km
El Dakar reanudó con la tradición de las primeras ediciones, que se lanzaban sistemáticamente el 1º de enero, en la plaza de la Concorde en Paris. Esta vez, los competidores saludarán al obelisco de la avenida 9 de julio en Buenos Aires, antes de emprender la ruta hacia Victoria, por medio de un largo enlace. Los cronómetros no funcionarán aún para esta jornada de toma de contacto con el público argentino. Pero tras este primer tramo de ruta, ya todo el mundo dormirá dentro del bivouac.

Domingo 2 de Enero > Etapa 1: Victoria - Córdoba
Motores ardiendo
Motos-Cuadriciclos
Enlace, 566 km
Especial, 192 km
Autos-Camiones
Enlace, 566 km
Especial, 222 km
La víspera ya se realizó una gran parte del trayecto pero la ruta de enlace es larga para llegar a la línea de largada de la primera especial. Una vez en pista, hay un tramo muy rápido donde los motores comenzarán a arder. La técnica deberá hacerse cada vez más precisa en un recorrido que luego se convierte en montañoso. Para limitar la cantidad de adelantamientos en vías estrechas, se reservará un recorrido a las motos y a los cuadriciclos en la mitad de la etapa.

Lunes 3 de Enero > Etapa 2: Córdoba - San Miguel de Tucumán
Ambiente de sabana
Motos-Cuadriciclos
Enlace, 440 km
Especial, 300 km
Autos-Camiones
Enlace, 440 km
Especial, 324 km
En esta etapa 100 % inédita, el rumbo se dirige hacia el norte del país y lleva al rally a paisajes selváticos que recuerdan ciertos paisajes de sabana. Durante una parte de la jornada, las motos y cuadriciclos serán nuevamente separados de los autos y camiones. Los motoristas-acróbatas disfrutarán al máximo en una pista anciana donde los saltos serán variados y a veces espectaculares. En los autos, también habrá mucha agitación ya que el programa no carece de saltos repetidos y curvas cerradas.

Martes 4 de Enero > Etapa 3: San Miguel de Tucumán - San Salvador de Jujuy
En rojo y verde
Motos-Cuadriciclos
Enlace, 231 km
Especial, 521 km
Autos
Enlace, 231 km
Especial, 500 km
Camiones
Enlace, 408 km
Especial, 226 km
Para progresar hasta Jujuy, la especial se divide en dos tramos, separados por una porción neutralizada. En la primera parte, los motoristas tendrán otra vez una pista a parte, para zambullirse en cañones desérticos donde el rojo de la arena y de los acantilados se impone como el color dominante. Es atrapante el contraste al ingresar al segundo sector cronometrado: las pistas ahora son de tierra y los vehículos se adentran en una verde selva. Los camiones quedan exentos de este ejercicio, demasiado peligroso para los parabrisas de las cabinas que quedan a la altura de las ramas.

Miércoles 5 de Enero > Etapa 4: San Salvador de Jujuy - Calama
El techo del rally
Enlace, 554 km
Especial, 207 km
El Dakar abandona provisoriamente a Argentina y cruza la Cordillera de los Andes por el Paso de Jama. Para acceder allí, la parte de escalada comenzará en plena noche. Y después de cruzar la frontera, los equipos llegarán incluso a una altura de 4800 metros, es decir a nivel del Mont-Blanc, ¡sin crampones ni piolets! A nivel deportivo, la llegada a Chile significa también la entrada al desierto de Atacama y los primeros fuera de pista del rally. La largada de la especial, relativamente corta, se dará a 3300 metros. En esta parte, los vehículos corren en terreno pedregoso. Se acercan las dunas.

Jueves 6 de Enero > Etapa 5: Calama - Iquique
A toda velocidadEnlace, 36 km
Especial, 423 km
A toda velocidad! En esta especial completa, los pilotos tendrán que adaptarse a distintos terrenos que impondrá cada uno un tipo diferente de manejo. Comenzamos a paso lento en pistas pedregosas, particularmente quebradizas. Luego el cruce de un Salar hará otra vez bajar la velocidad: el puñado de kilómetros en cuestión ocupará a los pilotos una horita. Por el contrario, el final del día se hará en fuera de pista abierto de par en par en unos cien kilómetros. El festival de dunas se termina con la bajada de Iquique, que promete escalofríos a todos los amantes de sensaciones fuertes. Frente al mar, hay que bajar una pendiente de 2,3 km, ¡con un porcentaje promedio de desnivel del 32 %!

Viernes 7 de Enero > Etapa 6: Iquique - Arica
Aquí decimos “guadal”
Enlace, 265 km
Especial, 456 km
La exploración del desierto de Atacama lleva este año a los competidores del Dakar a Arica, última ciudad antes de la frontera peruana. En este gran fragmento de desierto, y antes del día de descanso, el menú es copioso en dunas cuya dimensión va aumentando con el correr de los días. A lo largo de toda la especial, los pilotos conocerán una alternancia de sensaciones. Después de haberse deslizado en las dunas, se pondrán muy nerviosos en las inevitables zonas de “fesh-fesh”, también llamadas “guadales”, en esta parte del mundo. Para las partes de slalom entre tierra e hierbas secas, la paciencia será una vez más el mejor aliado.

Domingo 9 de Enero > Etapa 7: Arica - Antofagasta
Zambullida en el Océano Pacífico
Motos-Cuadriciclos
Enlace, 208 km
Especial, 631 km
Autos-Camiones
Enlace, 208 km
Especial, 611 km
Después de un día de descanso, los competidores retoman la carrera con la especial más larga del rally, que marca el debut de la secuencia más selectiva. Se proponen dos sectores cronometrados diferentes, con un recorrido desdoblado para el de la mañana. Los motoristas tendrán derecho a un trazado de tipo enduro en unos cuarenta kilómetros: incluso los más sólidos físicamente saldrán extenuados de esta incursión en los cañones. La llegada del primer tramo se realiza al borde del Océano: los vehículos se zambullen allí tras una serie de dunas y una bajada particularmente empinada al final. Las pistas del segundo sector son más rápidas y los pilotos, que llegan en un autódromo, serán recibidos con aplausos a la llegada.

Lunes 10 de enero > Etapa 8: Antofagasta - Copiapo
Tres etapas en una
Enlace, 268 km
Especial, 508 km
Las tres fases del día son susceptibles de provocar dificultades en cadena. Se recomienda entonces tener mucho cuidado para abordar las sutilezas de navegación del primer tramo de la especial. En la inmensidad del espacio chileno, habrá que “saltar” de valle en valle: las referencias son raras y las confusiones fáciles. Puede resultar arriesgado buscar recuperar el tiempo perdido en las pistas mineras que se deberán tomar a la mitad del recorrido. Por sobretodo, la gran zona de arena está situada al final del programa. Esta exige una lucidez máxima: es mejor abordarla a la luz del día y no con los faros al caer la noche.

Martes 11 de Enero > Etapa 9: Copiapo - Copiapo
¡Armados con palas y planchas!
Enlace, 35 km
Especial, 235 km
Si se mira únicamente al kilometraje del día se podría pensar que el bucle Copiapó-Copiapó es un paseo anodino en el desierto. Sin embargo es posible que para muchos, el rally se juegue en las majestuosas dunas de esta etapa. En ciertos lugares, la profundidad de las depresiones, formadas por las montañas de arenas, condena al que se pierda allí a interminables maniobras. En una jornada con muchas trampas, hay mucho para perder… pero también mucho para ganar para los expertos en obstáculos. Los consejos más elementales sobre el desinflado de neumáticos son posiblemente los que no habrá que olvidar para no quedar estancado. Para agregar un toque espectacular, la largada, para los motoristas, se dará en línea: en filas de a 10 para los mejores clasificados, luego de a 20.

Miércoles 12 de Enero > Etapa 10: Copiapo - Chilecito
De vuelta a Fiambalá
Enlace, 686 km
Especial, 176 kmLos competidores retoman aquí sus ropas de montañeses para atravesar la Cordillera de los Andes. No habrá que olvidar las máquinas de fotos para inmortalizar el regreso en enlace por la ruta 60, después de haber cruzado la frontera en el Paso San Francisco. Después de esos momentos agradables, los pilotos tendrán probablemente que enfrentar un golpe térmico. En esta estación del año, siempre hace mucho calor en las blancas dunas de Fiambalá. La estadía allí será más corta que los años anteriores, pero tras diez días de carrera, el sector puede resultar decisivo para los amateurs que acumulan ya mucho cansancio.
Jueves 13 de Enero > Etapa 11: Chilecito - San Juan
Érase una vez… la Cordillera
Enlace, 164 km
Especial, 622 km
No cambiamos de país, pero la impresión de penetrar en regiones nuevas es real. Los contrafuertes de la Cordillera de los Andes se parecen a veces a los del far-west. Es el caso en los fabulosos cañones del primer sector cronometrado. Una pequeña melodía de Ennio Morricone encajaría perfectamente con el decorado más arenoso del segundo tramo, donde los competidores navegarán entre chimeneas mágicas. A pesar de las apariencias, no estamos en el cine: habrá que mantenerse concentrado y eficiente en más de 600 kilómetros para conservar el beneficio de los esfuerzos realizados hasta aquí.

Viernes 14 de Enero > Etapa 12: San Juan - Córdoba
El más grande va primero
Motos-Cuadriciclos-Autos
Enlace, 123 km
Especial, 555 km
Camiones
Enlace, 349 km
Especial, 266 km
Para los camiones, la explicación final para el título se hará de día, ya que por una vez largarán primeros, en un recorrido más corto. Para los demás, el largo de esta ante última etapa invita a la prudencia, especialmente en los primeros 100 kilómetros que son arenosos. La diferencia a veces es todavía mínima entre los pilotos más rápidos: todo puede cambiar en esta etapa.

Sábado 15 de Enero > Etapa 13: Córdoba - Buenos Aires
¡Que empieze el espectáculo!
Enlace, 645 km
Especial, 181 km
Es la etapa del alivio para la mayoría de los competidores que se preparan a largar en Córdoba. Para algunos quizás queden uno o dos lugares para picotear, para otros, una larga ruta para recorrer con una mano o una rodilla dolorida… tantas buenas razones para mantener un nivel elevado de concentración.

La última especial del Dakar 2011, corta y rápida, terminará en el autódromo de Baradero, donde se garantiza un final emocionante y espectacular.

La Sexta Fecha del Rally Raid Santiagueño fue un exito en La Darsena

Con total éxito se llevó a cabo ayer la sexta fecha del campeonato Regional Santiagueño de Rally-Raid, que se realizo en la Localidad de La Darsena y San Ramon, gracias a la invitacion de la Comision Municipal de La Darsena y San Ramon en la gestion de Daniel Pato Gomez 2010.
Esta carrera fue organizada por el Automóvil Club La Banda, fiscalizada por la Federación Regional Santiagueña del Deporte Motor (FRSDM) y cronometrada por la Asociación Santiago del Estero de Regularidad (ASER), y se corrió por el Gran Premio Comisión Municipal de La Dársena-San Ramón.
La carrera tuvo un solo prime de trece kilómetros, el cual fue recorrido en cuatro oportunidades, con tres asistencias, siendo el parque para ello en la cancha del club de fútbol de La Dársena.
La competencia se largo oficialmente a las 10. 30 y finalizo despues e 4 pasadas a los primes de 13 km cada uno, a las 14,36 hs, a las 15 se hizo la entrega de Premios, con mucho publico que se dio cita en el Club, en las cercanias de la largada y en todo el recorrido.
Colaboro la Seccional del Barrio San Fernando, y la ambulancia de la Comision Municipal de la Darsena y San Ramon.

Apostillas segun alguien :
1. Ninguna moto ni Cuatri abandono, eso es la muestra del buen circuito que se monto y de las buenas maquinas que hay en el Rally Raid 2010 en Santiago.

2. Se amigaron dos amigos pilotos, despues de un tiempo de acercamiento, los felicito a los dos, son de la categoria 2t de motos.

3. Dos familias participan en la categoria de los cuatris, dos hermanos y dos hermanos y un hijo, que tal ? se los felicita desde la organizacion.

4. Dos pilotos nuevos se sumaron en esta Fecha de la Darsena, bienvenidos.

5. El audio en el parque de asistencia, con varios ritmos musicales, felicitaciones.

6.Empanadas y bebidas frescas todo el dia de parte del Club anfitrion de futbol, felicitaciones.

7. Muchos agradecimientos de la mayoria de los pilotos, muchas gracias desde la organizacion.


Resultados por categorias :

Enduro Pro:
1 Federico Zapata. Misiones
2 José Faule. Sgo
3 Orlando Garay López. Sgo
4 Martín Escobar.Sgo
5 Alejandro Moya.La Banda

Enduro Master:
1 Agustín Garay Colombo.Sgo

Enduro 2T:
1 Damián Durán.Fernandez
2 Juan Pablo Blanco.La Banda
3 Sebastián Verdún. Sgo

Cuatri Pro:
1 Esteban Ruggero.Corrientes
2 José Estelles.La Banda
3 Diego Ruggero.Sgo
4 Santiago García.Quimili
5 Oscar Murad.Quimili

Cuatri Master:
1 Cristian Ruggero.Corrientes
2 José Balaguero.La Banda
3 Mariano Balaguero.La Banda


Posicion listado general :
1. Esteban Ruggero . Ganador de la General
2. Jose Estelles
3. Federico Zapata Icar
4. Jose Faule
5. Ruggero Diego
6. Santiago Garcia
7. Oscar Murad
8. Orlando Garay Lopez
9. Damian Duran
10. Ruggero Cristian
11. Jose Balaguero
12. Juan Paulo Blanco
13.Martin Escobar
14. Sebastian Verdun
15. Agustin Garay Colombo
16. Mariano Balaguero
17. Alejandro Moya

Un Santiagueño estara en el Desafio Ruta 40 en el 2011

Un Santiagueño estara participando en el Desafio Ruta 40 que se realizara en abril del 2011.

La idea es participar y promocionar a Santiago del Estero como el Portal mas importante del todo el Noa, haciendo conocer a los que no conocen y hacer volver a los que nos conocen a que repitan sus vacaciones en Termas de Rio Hondo.

Este Desafio Ruta 40 tendra su presentacion en Bs As y de ahi se trasladaran los vehiculos de competencia y de asistencias en transporte terrestre mientras que los pilotos en via aerea hasta la Ciudad de Rio Gallegos, desde ahi se largara la competencia que durara 16 dias, recorriendo la emblematica Ruta 40, pasando 12 provincias y transitando cerca de 5600 km, con paradas en los tradicionales Bivuac para reparaciones y descanso de las tripulaciones.

No todo es asfalto en la Ruta 40, este recorido tiene asfalto, arena, ripio, piedras, rios a cruzar, puentes etc, sera algo muy emocionante.

En dias mas daremos a conocer el piloto y navegante y el equipo de asistencia que tendra Santiago del Estero participando en Desafio Ruta 40, por ahora vamos mostrando el movil en el que se participara.

Penultima Fecha del Campeonato Santiagueño de Rally Raid

El Domingo 21 de Noviembre se realizara la 6ta y Penultima Fecha del Campeonato Santiagueño de Rally Raid 2010 en la Localidad de La Darsena -San Ramon.
La Comision Municipal en la gestion 2010 de Dany Pato Gomez fue el que invito al Automovil Club La Banda a realizar este importante evento del deporte motor en esta oportunidad solo con motos y cuatris.
El camino elegido para esta oportunidad es un prime de 13 km, el cual tiene pisos variados como tierra, arena, cesped, playa del rio y ripio, y en al cancha e futbol La Darsena sera el parque de asistencia del evento, en donde habra venta de bebidas y comidas tipicas de la zona.
La fiscalizacion sera por parte de la FRSDM y el cronomeraje por el ASER, mientras que el auspicio sera el Gob de la Provincia de Sgo del Estero, en la gestion del Dr Gerardo Zamora gestion 2010.

Gentileza Foto Satelital
Jose Faule

Los Pilotos Dakar 2011 de seminario en Buenos Aires

Seminario para pilotos Dakar en Buenos Aires

Los competidores sudamericanos participaron en Buenos Aires, de una jornada de preparación para el Dakar Argentina Chile 2011.

El seminario para pilotos se realizó el sábado 13 de noviembre en el Novotel de Buenos Aires, fue presentado por los directores Etienne Lavigne y David Castera y tuvo la participación especial del último campeón del Dakar 2010 en la categoría motos, Ciryl Despres quien aportó, abiertamente, su conocimiento y experiencia adquiridos en los diez años de participaciones en el Dakar.

El mismo que dirigido especialmente a los novatos en el rally, y a los pilotos argentinos que formaron parte de las dos ediciones sudamericanas, como también corredores chilenos, colombianos, mexicanos y peruanos. Entre los pilotos presentes, participaron el ganador del Dakar 2010 en quad, Marcos Patronelli, Alejandro Patronelli, Eduardo Alan, Rodolfo Bollero, José Luis Di Palma, Rafael Sanchez, Christian Rubinetti, Patxi Otaño, Pablo y Ariél Jatón, Cristián Lusardi, Eduardo Amor, Alberto Tornatore, Sebastian Halpern, Santiago Hansen, Javier Pizzolito, Walter Dagostini, Diego Demelchori, el colombiano Juan Manuel Linares;

El día de formación, les permitió familiarizarse con la vida en el bivouac y recibir numerosos consejos útiles para la preparación física y técnica . En especial, se realizaron cursos sobre la lectura del road-book y el uso de los instrumentos de seguridad y navegación.

EL CARCC CIERRA SU TEMPORADA EN MAR DEL PLATA

EL CARCC CIERRA SU TEMPORADA EN MAR DEL PLATA



La última fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country, que se llevará a cabo entre el 19 y el 21 de noviembre, tendrá como epicentro a la ciudad balnearia de Mar Del Plata, un escenario ideal para una competencia en la que se definirán los títulos para tres categorías de este certamen.

La sexta fecha de la temporada 2010 será una carrera vibrante ya que servirá para la definición de la corona para la categoría Autos, los Cuadris 4x2 y los Cuadris 4x4, en tanto que el campeón entre las Motos, Javier Pizzolito (Honda CRF 450) y el dueño del título entre los UTV, Ernesto Marengo, buscarán cerrar su exitoso año con una victoria.

Si bien el recorrido aún no ha sido develado, la organización optó por concentrar la carrera entre las localidades de Mar del Plata, Miramar y Necochea, utilizando buena parte de los médanos de la costa, de manera que la navegación por GPS será un punto clave para poder luchar por un lugar en el podio.

La prueba se pondrá en marcha el viernes 19 de noviembre con el paso de los vehículos por la rampa de largada, en tanto que el sábado 20 se llevará a cabo la primera etapa, que constará de aproximadamente 150 kilómetros de extensión, mientras que el domingo 21 se desarrollará la última etapa, la cual tendrá cerca de 285 kilómetros cronometrados. La carrera tendrá su cierre ese mismo domingo por la tarde con la ceremonia de premiación.

Los pilotos que deseen recibir información sobre como sumarse al Campeonato Argentino de Rally Cross Country pueden contactarse con la Secretaría de Rally a los teléfonos +54 351 48720104872727 – email: Info@rallycc.com.ar.


Adjunto fotografía:

Gerardo Del Zotto (Ford Ranger)

Sergio La Fuente Rocha (Yamaha Raptor)

Crédito: Juan Manuel Lima (Agencia Rosa de Mil Vientos)

Gentileza :
Nicolas Vega

CAMPEONATO ARGENTINO DE RALLY CROSS COUNTRY

CAMPEONATO ARGENTINO DE RALLY CROSS COUNTRY
6ta FECHA
MAR DEL PLATA

Nombre del evento: Rally de Mar Del Plata
Fecha del campeonato: 6ta fecha
Fecha: 19 al 21 de noviembre, 2010
Lugar: Mar Del Plata, Buenos Aires
Bivouac: Juan B. Justo y Peralta Ramos (La Costa) – Frente al Club Náutico Mar Del Plata
Piso: Primera etapa: todo arena – Segunda etapa: caminos rurales de tierra consolidada

PROGRAMA
Fecha Hora Actividad
Miércoles 10 de noviembre Apertura de inscripciones
Miércoles 17 de noviembre Cierre de inscripciones
Viernes 19 de noviembre Asignación de números
Viernes 19 de noviembre 10:00hrs Apertura del Bivouac
12:00hrs Apertura Sala de Prensa
10:00-18:00hs Verificaciones administrativas
y entrega de documentación

11:00-18:00hs Verificaciones técnicas

18:00hrs 1ra Reunión de Comisarios


18:30hrs Publicación del Orden de Largada
para Prólogo/Rampa de largada
para la Etapa 1


19:00hrs Rampa de largada

21:00hrs 1er Briefing
Entrega del libro de Ruta Etapa 1
Cena

Sábado 20 de noviembre 08:00hrs* Largada Primera Etapa
15:00hrs* Arribo estimado 1er vehículo
Entrega del Libro de Ruta Etapa 2

18:30hrs Publicación Orden de Largada
Etapa 2

20:30hrs 2do Briefing y cena


Domingo 21 de noviembre 08:00hrs* Largada Segunda Etapa
12:00hrs* Arribo estimado 1er vehículo
13:30hrs* Rampa de llegada


14:30hrs Verificación Técnica final

15:30hrs Publicación de la Clasificación final

* Estos horarios son estimativos.


Inscripciones
Se recibirán del miércoles 10 de noviembre al miércoles 17 de noviembre de 2010.
El formulario está disponible en la página de la categoría: www.rallycc.com.ar
El mismo debe ser completado y enviado a la oficina de + eventos:
Dirección: Italia 2105 – Bº Villa Cabrera, 5008 Córdoba, Argentina.
Email: info@rallycc.com.ar
Fax: 0351 4877653

Costos de inscripción
Motos/Cuadriciclos/ UTV $ 1000.-
Autos $ 2000.-
Camiones $ 3000.-
La inscripción debe ser abonada hasta el viernes 19 de noviembre de 2010.

Estos montos incluyen:
-derechos deportivos
-documentación de la competencia
-cenas y viandas para piloto y navegante y 1 miembro del equipo en el caso de las motos/cuadriciclos,y 2 miembros del equipo en el caso de los autos/camiones. Toda persona extra deberá estar registrada y deberá abonar $400.-
- Sistema de seguimiento

Estos montos no incluyen:
- GPS (cada competidor obligatoriamente debe tener un GPS. Recomendamos el Garmin 276 o 376). Solicitamos que cada piloto lleve el cable de interface de su equipo para realizar la carga y descarga de datos.
- Alojamiento (hay espacio disponible en el bivouac para acampar)
- Combustible
- Etc.

Seguro Médico
La Asociación Argentina de Volantes proveerá el seguro médico a cada participante, el mismo debe ser contratado en el momento de la verificación administrativa.
Precios: $ 550 CAMIONETAS
$350 MOTOS / CUADRIS


Equipamiento de Seguimiento
Se solicitará una caución/garantía de $1500 que podrá realizarse con cupón de tarjeta de crédito, cheque o efectivo, para la devolución del equipamiento de seguimiento de autos. Este depósito será reintegrado al devolver el material a la organización.
Data Track
Será obligatorio el alquiler del “Data Track”, nuevo sistema de registro y verificación del track de cada piloto. El mismo será de $150. Asimismo se solicitará una caución por este equipamiento de
$1000, que podrá realizarse con tarjeta de crédito, cheque o efectivo.

Este sistema graba el recorrido que realiza cada competidor para que al finalizar la etapa la organización compare el mismo con el track original de la competencia. No sirve como GPS al piloto ya que no tiene pantalla.

Licencias deportivas
Serán válidas las licencias deportivas Nacionales de Cross Country emitidas por la CDA y CAMOD. Las mismas podrán ser tramitadas al momento de la verificación administrativa. No obstante, tengan en cuenta que deberán llevar la parte médica ya completada.
En el caso de las motos/cuadris/utv, deberán llevar el formulario médico debidamente completado y firmado por un médico.
En el caso de los autos/camiones, deberán llevar la licencia médica otorgada por la CDA o una Federación Regional.
Sin lo anterior no podrán sacar la licencia deportiva.
El costo de la licencia CAMOD será $130 por carrera.
El costo de la licencia de la CDA será de $900 por piloto, $450 por navegante y $1000 por concurrente. Éstas son anuales.

Contacto
Por mayor información por favor contáctese con la Secretaría de + Eventos:
Tel/fax: (+54) 0351 4872010 / 4872727 / 4877653
Email: info@rallycc.com.ar
Web: www.rallycc.com.ar

Desafio de los Valientes en Carlos Paz-Mina Clavero

Se viene el Desafio de los Valientes...

La competencia mas esperada por los pilotos del Rally Raid, especialmente para camionetas, motos y quads.

26-27 y 28 de Noviembre.
26 de Noviembre Largada Simbolica en Carlos Paz
27 de Noviembre : Se realizara la subida a Mina Clavero con 3 primes de 7, 17 y 20 km.
27 de Noviembre : Se hace noche en Mina Clavero.
28 de Novembre : Se baja a Carlos Paz en sentido contrario con los 3 primes ya realizados el dia sabado.

Consultas : 0385 154 066 669
www.rallycm.com.ar

ogaraylopez@hotmail.com
ogaraylopez@yahoo.com.ar

Rally Dakar: Terranova con BMW

Rally Dakar: Terranova con BMW



En su regreso a BMW, el mendocino Orly Terranova apuesta a ser protagonista en el Dakar 2011. También está entusiasmado con tener a un compañero de lujo el francés Stephane Peterhansel. “Quiero estar entre los cinco primeros”, anticipo Terranova.

Faltan menos de dos meses para que el Dakar 2011 se largue desde el Obelisco. Como todos los participantes, el mendocino Orly Terranova está más que ansioso por comenzar a desandar el exigente trazado que propuso la organización para esta tercera edición consecutiva en la Argentina y Chile. El jueves estará en Paraguay para presentar el próximo Dakar.

Será su quinto Dakar contando los dos que realizó anteriormente en moto y el segundo que correrá con BMW en autos. Es que el cuyano decidió volver al equipo alemán X-Raid, con el cual corrió en 2009, después de la experiencia de este año con el Mitsubishi Racing Lancer del JMB Stradale.

“Estoy contento con este regreso. Hubo que hacer un esfuerzo grande y, además, ver cómo se desarrollaba el movimientos de pilotos. Eso hizo que no fuese fácil encontrar un lugar. Pero creo que tomamos la decisión correcta”, dijo Terranova.

“El equipo está fuerte. El auto mejoró mucho. Está todo dado para hacer una buena carrera. Por eso el objetivo es estar entre los cinco primeros”, agregó el cuyano, que será navegado por el portugués Felipe Palmeira con quien ganó en Túnez el año pasado.

Hace menos de un mes Terranova, que en la edición 2010 llegó 9º en la legendaria prueba, volvió a subirse al BMW X3 en Marruecos, donde acumuló más de mil kilómetros de prueba. Allí comprobó las diferentes mejoras que se le realizó a la unidad.

“Las principales diferencias están en la suspensión, que fueron desarrolladas para soportar temperaturas extremas. Igual que los frenos traseros, que tienen una mejor refrigeración. El habitáculo también es distinto. Si bien no tiene aire acondicionado, no es tan caluroso. Además, cuenta con un panel de control más amigable”, relató el piloto.

El argentino se dará el gusto de compartir equipo con el francés Stephane Peterhansel, toda una leyenda en el Dakar y que busca volver a la victoria. “El tipo es un libro abierto. Tuve la posibilidad de subirme al auto con él y es increíble todo lo que se aprende. Está concentrado en ganar en 2011 y creo que eso hará que la carrera sea muy entretenida”.

La preparación de Terranova continuará en un par de semanas cuando pruebe su X3 en Mendoza. Además, tiene previsto correr la última fecha del Rally Argentino en Unquillo, Córdoba, con el equipo de Federico Villagra.

Gentileza:
www.rallysport.com.ar

Desafio Ruta 40 Edicion 2011

SE PRESENTÓ OFICIALMENTE LA EDICIÓN 2011 DEL DESAFÍO RUTA 40



La segunda edición del “Desafío Ruta 40”, que se disputará entre el 3 y el 14 de abril de 2011 fue presentada esta mañana en una ceremonia que estuvo encabezada por Leonardo Boto Álvarez, Director Ejecutivo del Instituto Nacional de Promoción Turística (Inprotur) del Ministerio de Turismo, David Eli, el titular de +Eventos, empresa promotora de la competencia y el piloto Pablo Jatón, quien participó de la edición 2010 de este evento.

“Desde el Inprotur y el Ministerio de Turismo redoblamos la apuesta inmediatamente finalizada la primera edición de este Desafío y trabajamos para transformar a esta competencia en la más importante del continente”, afirmó Boto Álvarez y agregó: “eventos como este nos ayudan a difundir al mundo las imágenes de los paisajes más imponentes de Argentina y, particularmente esta carrera, refuerza el posicionamiento de la Ruta 40 como uno de los circuitos turísticos principales de nuestro país”.

Por su parte Eli destacó las novedades de la próxima edición, la cual va a tener un recorrido nuevo que tendrá nueve etapas de competencia, comenzando el 3 de abril en Río Gallegos, provincia de Santa Cruz, hasta finalizar el 14 en la ciudad limítrofe de La Quiaca, ubicada en la provincia de Jujuy. Serán un total de doce días en los que los participantes transitarán por 11 provincias y recorrerán más de 5000 kilómetros a través de la emblemática Ruta 40, pasando por varios de los paisajes más imponentes del territorio argentino.

“Esperamos contar con pilotos de distintas nacionalidades, al igual que el año pasado. La carrera tendrá las modalidades de Cross Country y Regularidad, de manera que la inscripción está abierta a pilotos profesionales, amateurs y debutantes”, señaló el titular de +Eventos y continuó: “todos aquellos que participamos de la primera edición encontramos en esta, una carrera única y una forma inigualable de conocer nuestro país en dos semanas de competencia. Esta competencia se convertirá en una de eventos más importantes del calendario automovilístico en Sudamérica”.
El periodo de inscripciones para la competencia se pondrán en marcha a partir del 22 de noviembre y los interesados podrán encontrar toda la información en el sitio web oficial del evento: www.desafioruta40.com.ar


CRONOGRAMA – DESAFÍO RUTA 40 2011

3 de abril Largada Prólogo Río Gallegos

4 de abril Etapa 1 Río Gallegos (Sta. Cruz) – El Chalten (Sta. Cruz)

5 de abril Etapa 2 El Chalten (Sta. Cruz) – Los Antiguos (Sta. Cruz)

6 de abril Etapa 3 Los Antiguos (Sta. Cruz) – Esquel (Chubut)

7 de abril Etapa 4 Esquel (Chubut) – Zapala (Neuquén)

8 de abril Etapa 5 Zapala (Neuquén) – San Rafael (Mendoza)

9 de abril Día de Descanso San Rafael (Mendoza)

10 de abril Etapa 6 San Rafael (Mendoza) – Jachal (San Juan)

11 de abril Etapa 7 Jachal (San Juan) – Cafayate (Salta)

12 de abril Etapa 8 Cafayate (Salta) – Salta (Salta)

13 de abril Etapa 9 Salta (Salta) – Purmamarca (Jujuy)

14 de abril Premiación La Quiaca (Jujuy)



Adjunto fotografías:

Presentación Desafío Ruta 40 (de izq a der): Pablo Jatón, piloto, Lic. Leonardo Boto Álvarez, Director Ejecutivo del Inprotur y David Eli, Titular de +Eventos encabezan la presentación del Desafío Ruta 40 2011.

Presentación recorrido Desafío Ruta 40 (de izq a der): Lic. Leonardo Boto Álvarez, Director Ejecutivo del Inprotur y David Eli, Titular de +Eventos, presentan el nuevo recorrido del Desafío Ruta 40.

Por favor, encuentre más información, fotografías del evento y Dossier de Prensa en nuestro sitio web: www.desafioruta40.com.ar

Gentileza :
Nicolás Vega
Prensa Desafío Ruta 40
prensa@desafioruta40.com.ar
T: +54 351 487 2010
www.desafioruta40.com.ar

El español Jose Manuel Pellicer al Dakar 2011

José Manuel Pellicer, piloto del Burn-KTM España, confirmó su participación en la 33ª edición del Rally Dakar, que se disputará entre el 1 y el 16 de enero de 2011 en Argentina y Chile.
Según un comunicado del equipo, Pellicer anunció su presencia tras ganar en Benicarló la última prueba del motocross puntuable para el campeonato de la Comunidad Valenciana, al haber cerrado un presupuesto, -que si bien no es el óptimo para realizar esta carrera-, le permite intentar luchar por posiciones importantes.
El castellonense, que se tuvo que retirar en el último Dakar por una caída, estará encuadrado dentro del equipo Xraids, con el que intentará acabar dentro del ‘top ten’ de la categoría de motos.
El de Burn estará encuadrado dentro del equipo Xraids, el mismo que durante toda la temporada ha estado con él. Dispondrá de la estructura necesaria para afrontar el Rally más importante del Mundo, con garantías de poder hacer una buena carrera y de intentar luchar por finalizar la misma dentro del top ten.
En este tercer episodio en América del sur, los pilotos y equipos recorrerán algunos lugares inscritos en la leyenda del rally, como las blancas dunas de Fiambalá, el gran desierto de Atacama o el vertiginoso descenso de Iquique.
Especialmente tendrán la ocasión de descubrir cinco nuevas provincias argentinas, de acercarse a Bolivia y de aventurarse en el extremo norte de Chile, hasta Arica, en las puertas del Perú.

El itinerario de la Dakar en enero.
01- Buenos Aires – Victoria
02- Victoria-Victoria
03- Córdoba- Ojo de Agua- Santiago del Estero-San Miguel de Tucumán
04- San Miguel de Tucumán-San Salvador de Jujuy
05- San Salvador de Jujuy-Calama
06- Calama-Iquique
07- Iquique-Arica
08- Día de descanso
09- Arica-Antofagasta
10- Antofagasta-Copiapó
11- Copiapó-Copiapó
12- Copiapó-Fiambalá
13- Fiambalá-San Juan
14- San Juan-Córdoba
15- Córdoba-Buenos Aires
16- Llegada

Gentileza : www.rallysport.com.ar

Paso la 7ma del Rally y la 5ta del Raid Santiagueño

El binomio Bustos-Rosello, de la N-1 al comando de un Gol, se adjudicó la Séptima Fecha del Campeonato Regional Santiagueño de Rally,y Jose Faule en la 5ta Fecha del Campeonato Santiagueño de Rally Raid, que se corrio el domingo por caminos aledaños a Villa Robles, los cuales se encontraban en perfecto estado de conservación y con mucho publico que se dio cita dese horas tempranas hasya alrededor de las 18 30 hs.
Los representantes de la ciudad de Quimilí, emplearon un tiempo de 28’ 56” 9/10, para cubrir los 51 kilómetros estipulados.
La competencia estuvo organizada por el AUTOMOVIL CLUB LA BANDA y la Colaboracion de Orlando Garay Lopez EVENTOS DEPORTIVOS.
Roberto Tarchini y Andrés Tarchini fueron los ganadores de la A-7, Agüero-Agüero de la A-5, Isac-Scupín de la A-6, corriendo también como invitados los pilotos Juárez-Miranda con un Fiat 1.500 y Malter-Martínez con un Fiat 147.
En Rally largaron 25 autos y terminaron 13, y 11 abandonaron por desperfectos mecánicos.
En Rally Raid largaron 8 motos y 10 cuatris, y terminaron 7 motos y 9 cuatris.
En Enduro Pro, el triunfo fue para José Faule, y ganador de la gral, mientras que José Lugones se impuso en los cuatris, Sebastián Verdun en enduro 2T y en cuatris Master el triunfo fue para José Balaguero.
La competencia tuvo un atraso de 30 minutos y arranco a ls 10hs con el prime largo de 10, 80km, el cual tenia 6 chicanas para bajar la velocidad, lo cual lo cumolieron al pie de la letra, y una vez finalizado este se dirigian al parque de asistencia y de ahi al prime corto de 5.80 km
que tenia 4 chicanas.
El publico y pobladores de Villa Robles fueron testigos de una carrera de mas de 7 hs, el tiempo se fue por la tierra que qudaba en el aire suspendida y hacia un poco mas lento el pasar de los intrepidos pilotos.
Pero eso no fue pretexto pa no ver a las motos autos y cuatris que deleitaron la siesta de VILLA ROBLES.

CLASIFICACION DE LOS AUTOS DE RALLY:
1) Bustos-Rosello, Gol, N-1, 28’ 56” 9/10.
2) Cavaleiro-Finelli, Gol, N-1, 29’ 27” 7/10.
3) Juárez-Miranda, Fiat 1.500, A-Z, 29’ 48” (invitado especial).
4) Roberto Tarchini-Andrés Tarchini, Gol, A-7, 31’ 11” 9/10.
5) Agüero-Agüero, Fiat 128, 1.100, A-5, 31’ 24” 9/10.
6) Ramón Tarchini-José Tarchini, Gol, A-7, 32’ 15” 1/10.
7) Isac-Scupín, Senda, A-6, 32”.
8) Bonacian-Copello, Gol, N-1, 32’ 36” 4/10.
9) Galeano-Galeano, Fiat 128, 1.100, A-5, 33’ 15” 1/10.
10) Salvatierra-Salvatierra, Gol, A-7, 34’ 11” 4/10.
11) Troglia-Troglia, Fiat Palio, A-6, 35’ 25” 4/10.
12) Malter-Martínez, Fiat 147 A-Z, 36’ 39” 1/10.
13) Gubaira-Gubaira, Fiat 128, 1.100, A-5, 35’ 43” 5/10.
14) Juárez-Gallardo, Gol, A-6, 47’ 32” 9/10.



CLASIFICACION RALLY RAID :

ENDURO PRO:
1) José Faule, CRF, 27’ 40” 3/10.
2) Motello, Yamaha, 27’ 51” 6/10.
3) Garay López, XR 600, 30’ 24”.
4) Fernando Corona, yzf 400, 37; 45" 5/5

CUATRIS PRO:
1) José Lugones, Yamaha, 27’ 51” 6/10.
2) Gonzalo Montale, Suzuki, 28’ 56”.
3) Santiago García, Yamaha, 29’ 22” 7/10.
4) José Estelles, Yamaha, 30’ 04” 5/10.
5) Diego Ruggero, Yamaha, 30’ 24” 7/10.
6) Ramiro Herrera, Yamaha, 30’ 39” 21/10.
7) Oscar Murad, Raptor, 30’ 35” 3/10

ENDURO 2T :
1) Sebastián Verdun, Kawasaki, 31, 40" 0/0
2) Damián Duran, Honda CR, 33, 47" 2/0

CUATRIS MASTER:
1) José Balaguero, Yamaha 250, 37, 57"/98
2) Mariano Balaguero, Yamaha 110, 1 hora, 45", 25/34

Agradecimientos a :
Comision Municipal de Villa Robles
Sra Comisionada Griselda Silva
Gobierno de la Provincia
Automovil Club La Banda
Asociacion Argentina de Volantes
Luis Sgoifo
Seccional de Policia de Villa Robles
Ambulancia de Los Pereyra
Ambulancia de u24
FRSDM
ASER
Rio Uruguay Seguros
Maxihogar motos
Personal de la Comision Municpal de Villa Robles
Club Sportivo Villa Robles
Marcelo Castaño
Pibe Camaranesi
Cabrito
Agustin Garay Colombo
Carlos Cejas
Negro Fernandez
Pilotos de Rally
Pilotos de Rally Raid
Mecanicos y Familiares

Proxima fecha Rally Raid : 21 de Noviembre en Cañada Escobar
(solo motos y cuatris)